而錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池則分別占了24款和12款
2017-04-18 13:10:20
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其中,新能源客車車型有268款,占總數(shù)的67.8%;純電動專用車及底盤則共有108款,占27.3%;而新能源乘用車則有19款,僅占總數(shù)的4.8%。
另外,在395款車型中,有241款車型搭載了磷酸鐵鋰電池,占比最高,達到了61%。其次是三元材料電池,數(shù)量是77款,占比達19.49%。而錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池則分別占了24款和12款,還有36款標注為鋰離子電池。
而按照配套車型的數(shù)量統(tǒng)計,本次進入申報公告的電池企業(yè)共有55家,配置車型數(shù)量排名前五的分別為寧德時代(66款)、北京國能(41款)、沃特瑪(39款)、億緯鋰能(28款)和國軒高科(23款)。
具體來看,寧德時代的主要客戶有廈門金旅、鄭州宇通、成都大運汽車、申龍客車等客車廠。而北京國能的主要客戶有安凱汽車、東風汽車、珠海廣通等企業(yè)。
配置車型數(shù)量排名前五的動力電池企業(yè)
值得一提的是,專用車方面,裝配車型數(shù)量排名前三的動力電池企業(yè)有沃特瑪(18款)、深圳比克電池(13款)和北京國能(11款)及億緯鋰能(11款)。
而在乘用車方面,裝配車型數(shù)量排名前三的動力電池企業(yè)則有寧德時代(3款)、妙盛動力(3款)、重慶長安汽車(2款)。
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