我們計(jì)劃未來(lái)在添越Bentayga這款SUV上試用插電式混合動(dòng)力總成

2017-04-24 13:16:54 q403
4月19日,賓利全新純電動(dòng)概念車(chē)EXP 12 Speed 6e在2017上海國(guó)際車(chē)展首次亮相中國(guó)市場(chǎng)。賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生表示,這款概念車(chē)詮釋了賓利對(duì)超豪華電動(dòng)車(chē)的發(fā)展理念與愿景,賓利希望借此平臺(tái)與中國(guó)客戶(hù)進(jìn)行溝通、互動(dòng),傾聽(tīng)他們對(duì)這款車(chē)型的印象和反饋,并以此來(lái)指導(dǎo)未來(lái)這款車(chē)型的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)計(jì)劃。另外,賓利還攜其余4款車(chē)型共同亮相上海車(chē)展,充分展示出其產(chǎn)品的多樣性。

賓利全系插電混動(dòng) 2022年推純電動(dòng)車(chē)

毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)已經(jīng)成為豪華車(chē)品牌最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng),隨著新能源汽車(chē)快速崛起,賓利、保時(shí)捷、法拉利等品牌開(kāi)始相繼布局新能源市場(chǎng)。

談及未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃,沃爾夫?qū)?杜翰墨透露,在新能源汽車(chē)方面,短期內(nèi)賓利希望把插電混合動(dòng)力總成應(yīng)用到所有車(chē)型當(dāng)中,首先是添越Bentayga,接下來(lái)會(huì)陸續(xù)應(yīng)用在歐陸(參配、圖片、詢(xún)價(jià))GT和飛馳(參配、圖片、詢(xún)價(jià))車(chē)型上搭載。賓利有計(jì)劃在2022年之后推出純電動(dòng)車(chē)型,“希望通過(guò)EXP 12 Speed 6e這款純電動(dòng)概念車(chē),看看大家對(duì)賓利純電動(dòng)車(chē)型的接受度?!?

2016年,賓利全球銷(xiāo)量達(dá)11023輛,連續(xù)四年突破1萬(wàn)輛,與2015年銷(xiāo)量10,100相比,增長(zhǎng)了9%,其中添越SUV為其銷(xiāo)量做出極大貢獻(xiàn)。據(jù)了解,賓利去年推出了6款新車(chē),全球新增20家經(jīng)銷(xiāo)商。目前賓利已在全球59個(gè)國(guó)家設(shè)有210家經(jīng)銷(xiāo)商。

2016年賓利在華銷(xiāo)量為1595輛,美國(guó)是賓利最大的全球市場(chǎng),2016年銷(xiāo)量為2792輛,占其全球銷(xiāo)量的25。沃爾夫?qū)?杜翰墨表示,中國(guó)的超豪華汽車(chē)市場(chǎng)目前正處于逐漸恢復(fù)的過(guò)程中,隨著賓利更多新車(chē)型的推出,比如添越Bentayga,進(jìn)一步鞏固了賓利汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)所取得的成功。

我們?cè)谠O(shè)計(jì)這款純電動(dòng)概念車(chē)時(shí)非常用心。我們的理念并不是要進(jìn)行完全顛覆性的設(shè)計(jì),您可以從這款車(chē)上發(fā)現(xiàn)很多賓利一貫傳承的設(shè)計(jì)元素,我們希望這些元素在賓利的電動(dòng)車(chē)型上得到保留。所以,您可以通過(guò)這款車(chē)窺見(jiàn)賓利對(duì)未來(lái)電動(dòng)系列車(chē)型的設(shè)計(jì)想法。

同時(shí)他表示,今年第一季度賓利在中國(guó)市場(chǎng)取得了非常好的業(yè)績(jī)?!白蛱煳覄倓偰玫搅四缴?參配、圖片、詢(xún)價(jià))長(zhǎng)軸距版在中國(guó)的全年銷(xiāo)售計(jì)劃,從中我們可以看到,今年該款車(chē)型市場(chǎng)前景很樂(lè)觀?!?

添越Bentayga插電式混合動(dòng)力車(chē)型并不是什么遙不可及的夢(mèng)想,我們計(jì)劃明年會(huì)在歐洲和中國(guó)等市場(chǎng)推出,大家現(xiàn)在可以開(kāi)始期待了。而且它的駕駛體驗(yàn)和性能和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成是幾乎一樣的。

受訪人:

沃爾夫?qū)?杜翰墨(Mr. Wolfgang Dürheimer),賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官;

安德烈亞斯 奧福曼(Andreas Offermann),賓利汽車(chē)董事會(huì)成員,負(fù)責(zé)銷(xiāo)售、市場(chǎng)及售后服務(wù);

安睿軻(Kim Airey),賓利汽車(chē)大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理

記者:您能介紹一下EXP 12 Speed 6e這款電動(dòng)概念車(chē)嗎?

我們官方發(fā)布的EXP 12 Speed 6e電動(dòng)概念車(chē)一次充滿(mǎn)電續(xù)航里程(參配、圖片、詢(xún)價(jià))為500公里。

去年12月1日,中國(guó)政府開(kāi)始對(duì)于零售價(jià)格130萬(wàn)元以上(不含增值稅)的超豪華小車(chē)在零售環(huán)節(jié)加征10%的消費(fèi)稅,對(duì)此,沃爾夫?qū)?杜翰墨非常有信心地說(shuō),截至目前,這項(xiàng)政策對(duì)于賓利汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售并沒(méi)有產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的影響,由此可以看出賓利的客戶(hù)對(duì)于購(gòu)車(chē)價(jià)格確實(shí)并不特別敏感。

我們?cè)谏虾\?chē)展上展示這款概念車(chē),是希望借此平臺(tái)與中國(guó)客戶(hù)進(jìn)行溝通、互動(dòng),傾聽(tīng)他們對(duì)這款車(chē)型的印象和反饋,并以此來(lái)指導(dǎo)未來(lái)這款車(chē)型的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)計(jì)劃。不僅在中國(guó),我們?cè)跉W洲、美國(guó)等其他市場(chǎng)也會(huì)與當(dāng)?shù)乜蛻?hù)進(jìn)行類(lèi)似的溝通,這對(duì)我們未來(lái)在這款車(chē)型上的決策是非常重要的。

記者:未來(lái)會(huì)不會(huì)直接推出純電動(dòng)的超級(jí)豪華轎車(chē)?因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)上還沒(méi)有一個(gè)特別環(huán)保的超豪華轎車(chē)推出。我想知道賓利在這方面的一些研發(fā)方向或者計(jì)劃,現(xiàn)在我們知道的最高端的電動(dòng)車(chē)是特斯拉,據(jù)我所知奔馳、捷豹都在準(zhǔn)備推出純電動(dòng)車(chē)型,在超級(jí)豪華市場(chǎng)賓利會(huì)不會(huì)做第一個(gè)引領(lǐng)者?

現(xiàn)在在市場(chǎng)上,我們的確沒(méi)有看到任何超豪華車(chē)型采用純電動(dòng)或者混合動(dòng)力總成。因此在賓利,我們也對(duì)這個(gè)議題進(jìn)行了嚴(yán)肅的考慮。我們計(jì)劃未來(lái)在添越Bentayga這款SUV上試用插電式混合動(dòng)力總成,之后會(huì)在歐陸GT、飛馳等等車(chē)型上推出,然后逐漸在所有賓利車(chē)型上都會(huì)適用插電式混合動(dòng)力總成。之所以這樣做,是因?yàn)槲覀兿嘈挪咫娛交旌蟿?dòng)力技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是一個(gè)過(guò)渡性技術(shù),它可以給我們帶來(lái)兩種不同的體驗(yàn)。在市內(nèi),為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),它可以采用純電動(dòng)的部分完全實(shí)現(xiàn)二氧化碳的零排放。而在長(zhǎng)距離駕駛過(guò)程中,尤其在越野駕駛狀態(tài)下,我們還可以充分利用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成的很多優(yōu)勢(shì)。因此我們認(rèn)為這款動(dòng)力總成是賓利會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)使用的。

再?gòu)拈L(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,我們也會(huì)考慮純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力總成的可能性,因此今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了EXP 12 Speed 6e這款純電動(dòng)概念車(chē),在這款概念車(chē)身上,我們可以看到賓利并沒(méi)有在它的舒適度、奢華性以及性能上面作出任何的妥協(xié),它通過(guò)多角度、多維度的方式向我們展示了未來(lái)純電動(dòng)超豪華汽車(chē)的可能性。

以下為訪談實(shí)錄:

記者:我們知道賓利每一款車(chē)型都價(jià)值不菲,面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行的壓力,有沒(méi)有影響到賓利的銷(xiāo)量,或者會(huì)影響到以后對(duì)新車(chē)型研發(fā)的規(guī)劃?在大眾之夜上,大眾汽車(chē)集團(tuán)高管們不斷在提一個(gè)新概念,就是要從移動(dòng)出行的生產(chǎn)商變成服務(wù)商,為客戶(hù)提供好的移動(dòng)出行方案。賓利客戶(hù)雖然比較小眾,但是金字塔尖上的這些人群可能對(duì)出行方式或者商務(wù)出行的需求更加極致,賓利有定制化部門(mén)會(huì)提供很好的用料和奢華的材質(zhì),有沒(méi)有可能在智能服務(wù)方面提供更高端的定制服務(wù)?

對(duì)于賓利來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)一直是非常重要的市場(chǎng),在過(guò)去20年中都是如此。目前來(lái)看,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)雖然在近期有所下行,但是縱觀全球,并沒(méi)有任何一個(gè)如此大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體可以以這樣的速度發(fā)展,因此也給我們帶來(lái)了非常多的新富階層,而且我們認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹,F(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)處在一個(gè)“新常態(tài)”的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)下,但我們認(rèn)為整體市場(chǎng)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿σ廊皇欠浅>薮蟮摹R虼速e利并不打算在中國(guó)市場(chǎng)降低任何的優(yōu)先級(jí)或者對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有些什么其他的考慮。而且可以從我們最近的市場(chǎng)戰(zhàn)略中看出,像慕尚長(zhǎng)軸距版的推出就是非常好的印證,讓大家知道中國(guó)市場(chǎng)對(duì)賓利來(lái)說(shuō)有多么重要,而且更重要的它是根據(jù)中國(guó)客戶(hù)的需求來(lái)設(shè)計(jì)和打造的。

非常令人高興的是,我們看到2015和2016年整體銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常穩(wěn)定,而且2017年開(kāi)年賓利的表現(xiàn)也是非??上驳?。我們雖然持謹(jǐn)慎的態(tài)度,但是依然非常樂(lè)觀,中國(guó)依然會(huì)在未來(lái)成為奢華汽車(chē)非常重要的增長(zhǎng)引擎。我們2016年的全球銷(xiāo)量又開(kāi)創(chuàng)了新的記錄,所以我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。

中國(guó)在過(guò)去30年當(dāng)中整個(gè)經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,而且取得了巨大的成果,我在過(guò)去30年中多次到訪中國(guó)并親眼所見(jiàn),在這里也祝賀中國(guó)取得這么好的市場(chǎng)發(fā)展成就。此外,我對(duì)于整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展非常樂(lè)觀,即使在去年年底政府開(kāi)征超豪華車(chē)消費(fèi)稅,但并沒(méi)有實(shí)質(zhì)上影響到我們的銷(xiāo)量,而且在2017年我們開(kāi)年銷(xiāo)量也是非常樂(lè)觀的,我們預(yù)計(jì)2017年賓利慕尚長(zhǎng)軸距版將是整個(gè)超豪華車(chē)市場(chǎng)上非常亮眼的一款產(chǎn)品,而且它在四門(mén)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中,是最奢華且性能最好的一款車(chē)型,沒(méi)有任何其他車(chē)型可以與之媲美,不管是后排空間還是造車(chē)的工藝、全車(chē)配備的音響系統(tǒng)以及車(chē)外觀漆面等等方面都是如此。

另外我們認(rèn)為關(guān)于超豪華汽車(chē)的專(zhuān)屬理念,大家也是一直不會(huì)變的。因?yàn)檫@樣的奢華體驗(yàn)是一種非常私人的體驗(yàn),就好像我自己有一塊很好的奢侈品手表,我即使非常喜歡它也并不會(huì)把它借給其他人使用,這是非常私人的物品,也是非常私人的體驗(yàn)。并且我們認(rèn)為,對(duì)于慕尚車(chē)主來(lái)說(shuō),他們所要享受到的奢華體驗(yàn)是需要一直延伸的,比如說(shuō)一個(gè)在北京或者上海的慕尚車(chē)主,他如果出行到了巴黎、紐約、莫斯科等等,也期待可以有同樣的賓利的體驗(yàn)。現(xiàn)在我們就為此打造了Bentley Everywhere的項(xiàng)目,意思就是賓利汽車(chē)在車(chē)主身邊“無(wú)處不在”,只要你是慕尚車(chē)主并且參與了這個(gè)項(xiàng)目,在你旅行到了莫斯科、紐約或者巴黎等等其他地方,我們會(huì)派出一輛同級(jí)別慕尚去機(jī)場(chǎng)接機(jī),它跟您的車(chē)可能并不是一樣的顏色,但是體驗(yàn)將會(huì)做到一模一樣。

關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)等個(gè)性化服務(wù),我們也在不斷研發(fā)很多新的技術(shù),比如說(shuō)對(duì)于賓利車(chē)主來(lái)說(shuō),他們想在車(chē)?yán)镏赖男畔⒉⒉幌衿渌?chē)主那樣“哪里是最近的加油站”,他們想知道的是哪里是一個(gè)最近的、我可以得到最全面、最高品質(zhì)服務(wù)的加油站。也就是說(shuō),我的車(chē)只要停進(jìn)去,加油、清潔等等所有的工作都可以一并完成。

我(奧福曼先生)和杜翰墨先生都與保時(shí)捷品牌有非常深厚的淵源,在1998年的時(shí)候也就是大約20年前保時(shí)捷首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),那時(shí)候中國(guó)的GDP遠(yuǎn)低于德國(guó),可是今天中國(guó)的GDP已經(jīng)達(dá)到了德國(guó)的三倍以上。我們回想一下當(dāng)時(shí),第一年保時(shí)捷在中國(guó)的銷(xiāo)量只有5輛車(chē),但是2016年的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了六萬(wàn)臺(tái)以上,20年前如果你作出如此大膽的市場(chǎng)預(yù)測(cè)的話(huà)可能大家會(huì)覺(jué)得你需要去看醫(yī)生了,這也從一個(gè)方面向我們進(jìn)一步展示了中國(guó)市場(chǎng)具有的潛力。雖然目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)有些下行,但是GDP還有它所帶來(lái)的新富階層依然保持穩(wěn)定甚至還在不斷上漲,因此我們認(rèn)為市場(chǎng)還有客戶(hù)群體依然會(huì)擴(kuò)大。

記者:我們知道,賓利汽車(chē)的中控臺(tái)有很多按紐可以顯示出賓利的精湛手工藝,但是現(xiàn)在的趨勢(shì)是中控臺(tái)觸摸屏幕被應(yīng)用的越來(lái)越多,賓利在這方面是怎么打算的?

賓利始終希望我們的車(chē)主可以因?yàn)橘e利而讓他們的汽車(chē)生活變得越來(lái)越簡(jiǎn)單。在未來(lái),這些按鈕還會(huì)繼續(xù)存在,他們將是非常重要功能的操作按鈕。比如:我們想做一些非常簡(jiǎn)單非常直接的操作,像調(diào)整聲音大小、空調(diào)大小,這些都是可以一鍵完成,而不需要進(jìn)入“二級(jí)菜單”。另外,比如我們想給汽車(chē)加速,也可以通過(guò)一鍵加速的功能,讓車(chē)輛立刻達(dá)到最優(yōu)的性能表現(xiàn)。所以,在未來(lái)我們會(huì)把一些次級(jí)的功能放到電子菜單里面,但是這些非常重要的功能我們?nèi)匀粫?huì)以按鈕的方式體現(xiàn)。

記者:剛才談到現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)有回暖趨勢(shì),而且超豪華車(chē)市場(chǎng)包括賓利也處在一個(gè)上升通道中。在未來(lái)一段時(shí)間,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量可能會(huì)是北美市場(chǎng)的兩倍,雖然超豪華車(chē)市場(chǎng)依然只占整體市場(chǎng)的很小份額,但總量是非常大的。超豪華汽車(chē)的銷(xiāo)量和品質(zhì)是一對(duì)矛盾,如果產(chǎn)銷(xiāo)量大了,豪華程度難以得到保證,而如果銷(xiāo)量不大則難以保證盈利,您認(rèn)為應(yīng)該如何平衡這樣的矛盾?

我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)確實(shí)非常有信心。去年底中國(guó)政府出臺(tái)了對(duì)豪華進(jìn)口汽車(chē)加征10%消費(fèi)稅的政策。今天,我可以很有信心地說(shuō),截至目前,這項(xiàng)政策對(duì)于賓利汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售并沒(méi)有產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的影響,由此可以看出我們的客戶(hù)對(duì)于購(gòu)車(chē)價(jià)格確實(shí)并不特別敏感。

今年第一季度,我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)取得了非常好的業(yè)績(jī)。昨天我剛剛拿到了慕尚長(zhǎng)軸距版在中國(guó)的全年銷(xiāo)售計(jì)劃,從中我們可以看到,今年該款車(chē)型市場(chǎng)前景很樂(lè)觀。而且,今天我們也為中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)了一款慕尚長(zhǎng)軸距殿堂版車(chē)型,這款車(chē)型是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的。其實(shí)不僅是這款車(chē),賓利很多車(chē)型的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)元素都充分考慮了中國(guó)客戶(hù)的需求和想法。我們非常同意剛才提到的目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),所以我們認(rèn)為中國(guó)在賓利全球市場(chǎng)中的地位是不可動(dòng)搖的。

談到質(zhì)量,這對(duì)于賓利來(lái)說(shuō)當(dāng)然是非常重要的,我們永遠(yuǎn)不會(huì)在質(zhì)量上做任何妥協(xié)。對(duì)于很多大型汽車(chē)生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),賓利的產(chǎn)量還是比較小的。但賓利擁有非常精湛的造車(chē)工藝和技術(shù)嫻熟的工匠,在這樣的背景下,即使未來(lái)五年賓利的產(chǎn)量根據(jù)市場(chǎng)需求有所提升,我們依然可以為客戶(hù)提供最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以,五年之后當(dāng)車(chē)主打開(kāi)賓利車(chē)門(mén)的一瞬間,他們將依然體會(huì)到這就是一輛賓利汽車(chē)。

來(lái)源:騰訊汽車(chē)

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